关于各地政府为了吸引物流企业在当地申报网络货运资质推出的招商政策企业上缴的税款按比例或按类型返还进而减少企业的财税压力。但随着各地政策的推出开始了反税额度竞争税收洼地的神话就此诞生甚至有多反补贴的奇葩政策。跟踪观察这些地方的反税情况基本上无法按承诺的去返还而且没有不返还的理由后续自行延伸思考。 同质化严重 短短
年涌现出多家网络货运企业运营
方式大同小异无非就是车货匹 哥伦比亚 Whatsapp 数据 配平台、SaaS系统、物流管理平台、运力交易平台等概念并没有将网络货运的优势结合到企业的核心竞争力中发展路径道阻且长。 数据问题 很多企业仅申报不运营因为缺乏专业的网络货运运营或技术支持导致上报数据为空。官方披露有家企业从未上报过数据。 正常上报数据的企业数据难完整。正规完整数据包含司机信息、车辆信息、订单信息、
结算信息四部分其中司机车辆信
息证件到期不更新情况严重 俄罗斯 WhatsApp 号码列表 司机轨迹缺失司机定位和车辆定位无法对应结算信息滞后情况屡见不鲜合同规定周结其实都是按实际账期结算甚至有结算时间早于注册时间后补合同明显不合理的数据… 多种情况导致存在大量的垃圾数据徒有量没有质监管意义降低。 另外无论是各省自制的数据亦或是上报部委的数据都暂时没有发挥出分析后的作用目前数据仅展示了总量或增量趋势至于数据驱动了什么新业态。
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